Публичное обсуждение проектов НПА

одобряю ,

Если права водителям мотовездеходов выдавать, надо и про регистрацию прописать и стандарт о транспорте дорожном дополнить. А также прописать шлем и правила движения для водителей мотовездеходов.

На мой взгляд изменения нужны однозначно. Но механизм реализации требует детальной проработки.

В целом проект воспринят положительно, особенно радует, что наконец-таки дошло дело до квадроциклов. НО!
- Не конкретизированы понятия механической и автоматической коробки передач, ведь есть не только классические механика и гидроавтомат, но еще и роботизированная, вариаторная, спортивная кулачковая коробка и т.д.;
- право управления на мотовездеходы необходимы, но нет ни слова о порядке их регистрации. Если это будет отражено в ином законодательном акте, тогда вопросов нет;
- хотелось бы увидеть в законопроекте изменения, касающиеся ответственности владельца транспортного средства при нарушениях правил остановки и стоянки;
- для исключения двойного наказания правильно было бы при достижении 15быльного порога ограничиваться лишением, без штрафных санкций, предусмотренных статьей за совершенное нарушение.

Вводимые нормы своевременные и целесообразные:
1. Замена старых водительских удостоверений на новые уберет с дорог водителей, которые по мед. показаниям уже не могут управлять транспортом;
2. Лица, обучавшиеся вождению на коробках автомат, как правило, не могут нормально ездить на механике, таких примеров много, пусть переучиваются;
3. Бальная система заставит многих  водителей, имеющих возможность платить штрафы и считающих нарушения ПДД детской забавой, задуматься над перспективой походить пешком, что явно приведет к большему порядку на дорогах.
А что касается жен, не умеющих ездить – так учите их, и комментарий об увеличении парковок в Минске на 70% не выдерживает критики. По Вашему, что нужно убрать  - детские игровые площадки и зеленые насаждения? Ради Вашей машины?
Полностью поддерживаю изменения в Закон.

Убрать повторность нарушений.

Против баллов... Культура вождения  должна быть и уважение к участникам дорожного движения...ГАИ пусть займется другими вещами - обязательный ближний свет в городе (умники даже в пасмурную погоду не включают), включение дорожного налога в стоимость топлива, может хоть больше начнут тех осмотр проходить .. убрать лишние сорокеты почти перед каждым перекрестком в городе, стоимость штрафов в городе сделать в два раза больше, чем за городом - как в Польше.., а не на усмотрение нач ГАИ (после вопроса где работаете ответ и наказание очевидно), разметку привести в соответствие ГОСТА. Редко где разметка в обе стороны пешеходного перехода нанесена правильно (сплошная и пунктирная линии)...Пешеходные переходы все должны быть подсвечены в ночное время...Лежачие полицейские все постараться сделать по ГОСТ, а не по предписанию вышестоящей организации...Хоть бы иногда предписания дорожным службам писали на ремонт дороги...Организация  велодорожек (едущие по центру дороги велосипедисты уже не редкость),,,

Нужно досконально разбираться во всем!
Пока что против!

Модератор новостей, Категорически против

Бальная система, камеры, как любой контроль, в какой-то мере повысят дисциплинированность водителей. Хорошо бы ещё ввести бонусы и премии для сознательных граждан, которые добровольно самостоятельно вовремя фиксируют и сообщают о несознательных водителях, которые перевозят детей без удерживающего устройства, ездят на неисправном автомобиле, разговаривают или смсят при управлении, о пьяных водителях.