Публичное обсуждение проектов НПА

Я согласен с бальной системой, нужно ужесточить административную ответственность.

в последнее время очень часто слышу: "я всего лишь с неспристегнутым ремнем еду, зачем меня лишать за это прав?!".. Правила дорожного движения для всех! Если написано "надо ездить с пристегнутым ремнем безопасности", значит надо так ездить! побудет пол годика без прав, за то, что 15 раз без ремня покатался, потом будет пристегиваться, если с головой дружит.
В Европе у людей даже в голову не приходит, что можно без ремня безопасности ехать, даже на задних сидениях! там такой штраф, что страшно! Было бы еще здорово увеличить штрафы!

Изменения в закон о дорожном движении назрели уже давно, все поддерживаю, только по бальной системе надо убрать фотофиксацию, только нарушения ПДД выявленные сотрудниками ГАИ!

Все будет в руках водителя, баллы будут дисциплинировать на дороге!

Введение системы штрафных баллов поддерживаю, но при этом считаю, что штрафные баллы целесообразно начислять за нарушения ПДД, совершенные непосредственно нарушителем, по фото фиксации начисление баллов считаю не правильным . В части касающейся, замене бессрочных водительских удостоверений и предоставлению права управления мотовездеходами, предложенные изменения поддерживаю .

Против бальной системы.

Поддерживаю баллы, но за фотофиксацию убрать, ибо будет много проблем. С коробкой автомат жестко, не знаю на сколько существует такая необходимость введения этой нормы. В общем поддерживаю.

Согласен с введением балльной системы. По моему мнению это позволит снизить вал нарушений ПДД.

Добрый день!
Считаю нецелесообразным дополнение статьи 34 Закона частью третьей, определяющей проведение контроля состояния водителей перед выездом в рейс международной  автомобильной перевозки грузов. С введением данного дополнения у перевозчиков появится еще больше вопросов: какой порядок проведения контроля, кто имеет право его проводить и т.д.?
Данная норма, в том числе в отношении таких водителей, должна быть установлена в части второй статьи 34 Закона, тем более, что полномочия на  установление порядка проведения контроля состояния водителей механических транспортных средств, самоходных машин на предмет нахождения в состоянии алкогольного опьянения или в состоянии, вызванном потреблением наркотических средств, психотропных веществ, их аналогов, токсических или других одурманивающих веществ, уже предоставлены Минтрансу и Минсельхозпроду (постановление № 25/28).

100% за введение баллов! За замену старых в/у. Это давно зарекомендовавшая себя практика развитых европейских стран.

Модератор новостей,  Предлагаю в статью 27—1 внести следующие изменения:
—из пункта о 4-х баллах исключить фразу " или лишение права управления..." Обоснование:случаи предусматривающие лишение права управления предусмотрены уже в дейсвующем законодательстве, предлагаемая версия даст повод для манипуляций и т.д.
— добавить в обзац об учете штрафных баллов седующую информацию: а так же баллы, имеющие значение 4 и более, начисленные в течении 2-х лет.