Публичное обсуждение проектов НПА

Евгений

0

21.05.2020

1.Добавить административный арест как меру административного взыскания по статье 18.16 часть 1 КОАП РБ
2.Установить минимальный порог штрафа по статье 18.14 часть 1 - от 2 б.в.
3.Добавить причину остановки сотрудников ГАИ - для проверки документов .

сергей красовский

0

21.05.2020

Цитата
Виталий: Статья 19.11. (18.12) Нарушение правил эксплуатации транспортного средства Учитывая наличие причинно-следственной связи ДТП и участие транспортного средства в дорожном движении без разрешения на допуск к участию в дорожном движении, предлагаю для усиления меры ответственности дополнить статью 19.11. (18.12) "Нарушение правил эксплуатации транспортного средства", по аналогии с частями 3, 4 статьи 19.19. (18.20) "Эксплуатация в дорожном движении транспортного средства без договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств" частями 8 и 9 следующего содержания: "8. Действие, предусмотренное частью 4 настоящей статьи, в случае совершения дорожно-транспортного происшествия лицом, уполномоченным управлять этим средством, – влечет наложение штрафа в размере от пяти до десяти базовых величин." "9. Действие, предусмотренное частью 5 настоящей статьи, в случае совершения дорожно-транспортного происшествия лицом, уполномоченным управлять этим средством, – влечет наложение штрафа на индивидуального предпринимателя или юридическое лицо в размере от пятнадцати до двадцати пяти базовых величин."

Цитата

Виталий:

Статья 19.11. (18.12) Нарушение правил эксплуатации транспортного средства

Учитывая наличие причинно-следственной связи ДТП и участие транспортного средства в дорожном движении без разрешения на допуск к участию в дорожном движении, предлагаю для усиления меры ответственности дополнить статью 19.11. (18.12) "Нарушение правил эксплуатации транспортного средства", по аналогии с частями 3, 4 статьи 19.19. (18.20) "Эксплуатация в дорожном движении транспортного средства без договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств" частями 8 и 9 следующего содержания:

"8. Действие, предусмотренное частью 4 настоящей статьи, в случае совершения дорожно-транспортного происшествия лицом, уполномоченным управлять этим средством, – влечет наложение штрафа в размере от пяти до десяти базовых величин."

"9. Действие, предусмотренное частью 5 настоящей статьи, в случае совершения дорожно-транспортного происшествия лицом, уполномоченным управлять этим средством, – влечет наложение штрафа на индивидуального предпринимателя или юридическое лицо в размере от пятнадцати до двадцати пяти базовых величин."

много б.в...

РБ Сергей Васильевич

54

21.05.2020

Цитата

Валентин:

Цитата

Ната Дудчик:
если честно понимаю тех, кто не поддерживает бальную систему. Народ, чего вам бояться, если вы не нарушаете ПДД? Введение бальной системы наоборот позволит ограничить в управлении именно злостных нарушителей, тех кто и пьяным сесть за руль может, и не имея прав. Я считаю, что бальная система будет сдерживать таких людей! Лично я ЗА бальную систему! И всем советую ее поддержать!!! Может хоть так сможем обезопасить себя

Наказаний для водителей предостаточно. Чего только стоят беспричинные остановки ТС под предлогом проверки документов. Нужно наказывать за такие остановки сотрудников ГАИ. Бальная система не нужна.

В таком виде, как предлагается - бальная система действительно не эффективна и не нужна.
"Бальная" система должна нести воспитательную и профилактическую функцию.
Не факт, что водитель часто нарушающий скоростной режим, например, так же часто паркуется в неположенном месте, или наоборот.

Поэтому однотипные нарушения ПДД должны быть в одном порядке накопления баллов, например до 5 баллов в год по каждому пункту ПДД, а потом лишение на 1-2-3-6 месяцев.
Баллы за нарушения ПДД по разным статьям НЕ должны суммироваться.
Тогда это будет действительно профилактика нарушений ПДД!

сергей красовский

0

21.05.2020

Вадим Базылев, верно.

сергей красовский

0

21.05.2020

Цитата
Разкевич Дмитрий: Я против применения бальной системы административных правонарушений за нарушения ПДД, поэтому ст. 19.17 (18.18) необходимо исключить. Проект унижает человеческое достоинство, давая некоторым право драть драть и драть.

Цитата

Разкевич Дмитрий:

Я против применения бальной системы административных правонарушений за нарушения ПДД, поэтому ст. 19.17 (18.18) необходимо исключить. Проект унижает человеческое достоинство, давая некоторым право драть драть и драть.

только за..

сергей красовский

0

21.05.2020

Цитата
Антон: Изменить в ПДД ! «Глава 5. Профилактические меры воздействия. Статья 5.4. Начисление штрафных баллов: 2. Штрафные баллы начисляются физическому лицу, совершившему административные правонарушения, предусмотренные частями 1—5 статьи 19.11 (управление с неисправностями, неиспользование ремня, ИСКЛЮЧИТЬ разрешение на допуск к участию в движении !!! ~~без разрешения на допуск к участию в движении~~). Раньше техосмотр напрямую влиял на допуск к движению, а сейчас все перекрутили с этим сбором. Получается какой-то сбор на дороги важнее тех.состояния транспортного средства в плане безопасности дорожного движения. Бред. (про то, что без ТО наклейку не дадут, я знаю.) Поэтому ТО следует отвязать от гос.пошлины ОБЯЗАТЕЛЬНО! И вернуть все как было. И не надо приплетать пошлину вообще к ПДД. К транспортникам, к налоговой и т.д., но не к ГАИ точно. И уж тем более не лишать права управления за 10 баллов из-за отсутствия допуска к участию в ДД !. Придумать юридически красивую фразу и подминать все под нее конечно проще, чем решать проблемы более глобально.

Цитата

Антон:

Изменить в ПДД !

«Глава 5. Профилактические меры воздействия. Статья 5.4. Начисление штрафных баллов:

2. Штрафные баллы начисляются физическому лицу, совершившему административные правонарушения, предусмотренные частями 1—5 статьи 19.11 (управление с неисправностями, неиспользование ремня, ИСКЛЮЧИТЬ разрешение на допуск к участию в движении !!! ~~без разрешения на допуск к участию в движении~~).
Раньше техосмотр напрямую влиял на допуск к движению, а сейчас все перекрутили с этим сбором. Получается какой-то сбор на дороги важнее тех.состояния транспортного средства в плане безопасности дорожного движения. Бред. (про то, что без ТО наклейку не дадут, я знаю.) Поэтому ТО следует отвязать от гос.пошлины ОБЯЗАТЕЛЬНО! И вернуть все как было. И не надо приплетать пошлину вообще к ПДД. К транспортникам, к налоговой и т.д., но не к ГАИ точно.
И уж тем более не лишать права управления за 10 баллов из-за отсутствия допуска к участию в ДД !. Придумать юридически красивую фразу и подминать все под нее конечно проще, чем решать проблемы более глобально.

верно.

Виктория Головейчук

0

21.05.2020

Давно КоАП требовал ужесточение за систематическое нарушение пдд. Считаю, что изменения будут положительно влиять на граждан.

Кононович Игорь

0

21.05.2020

Предлагаю внести корректировку в ч.3 ст. 18.16, а именно:
добавить в диспозицию статьи - "отказ от прохождения в установленном порядке проверки (освидетельствования) на предмет определения состояния алкогольного опьянения либо состояния, вызванного потреблением наркотических средств, психотропных веществ, их аналогов, токсических или других одурманивающих веществ", в случае когда лицо совершившее ДТП, либо являющееся его участником отказывается от прохождения освидетельствования на предмет установления состояния опьянения.

Виталий

0

21.05.2020

Цитата

Валентин:

Цитата

Виталий:

Mikalai Zhuryd, а смысл предупреждать? Выехал без допуска, следовательно умышленно.

Цитата

Mikalai Zhuryd:

Категорически против того,что убрали из из статей КоАП за нарушение ПДД такой вид наказания как ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Есть малозначимые нарушения ПДД,теперь за каждое такое нарушение ПДД инспектор вынужден будет оформлять протокол/постановление. Где обещанная "Либерализация"?? В данной редакции изменений в КоАП,наблюдаю только ужесточение наказаний по ,,автомобильным" статьям,хотя изначально анонсировалось смягчение наказаний.
Пример. 18.12.ч5 До введения сбора за участие в ДД, за езду без ТО наказание было: ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ либо штраф до 2бв, то есть ,при согласии с нарушением ,нарушитель мог получить и 0,1бв и 0,5бв, или вообще отделаться предупреждением . В новой редакции 1-3бв. Получается езду без ТО приравняли по общественной опасности к езде с привышением не более 30км/ч. Человек, передвигается по городу со скоростью 89км/ч и человек вовремя не прошел техосмотр, вы между ними ставите равно????
Какими,критериями разработчики пользовались,ужесточая ответственность за езду без допуска к ДД? Процент ДТП из-за такого нарушения, если брать статистику, ничтожно мал, Пошлину за дороги ,обязались отвязать от ТО. На каких основаниях ужесточение ответственности за данное нарушение ПДД?...

а смысл предупреждать, если выехал без пройденного ТО, значит умышленно. Выехал без страховки также, нет никакого предупреждения. За границей за подобные нарушения сразу штраф без предупреждений.

Не путайте теплое с мягким. Все бы проходили ТО если бы к нему не привязали дорожный побор (двойное налогообложение граждан). ТО никак не влияет на безопасность движения - научно доказанный факт. ТО - это очередной способ государства отнять денежные знаки у граждан страны.

это вы не путайте. Какая наука, поподробнее. Везде есть ТО, вопрос уже привязки госпошлины к ТО или нет. Все бы проходили ТО, если бы был достаточный контроль, скажите еще спасибо, что достаточно долгое время никак не примут решения о контроле через камеры, поэтому и не проходят.

Вячеслав Голякович

0

21.05.2020

Модератор новостей, Отличные изменения. Будет порядок на дорогах.

Екатерина Кшивицкая

0

21.05.2020

Я считаю, что бальная система будет дисциплинировать водителей транспортных средств