Публичное обсуждение проектов НПА

Вам мало "жестокости" в Белорусском ПиКОАП и УПК ? Тогда вам уже ни чем не угодишь, ни чем не удивишь...
Наверно вы на 200% положительный Гражданин Беларуси!  
Вам нимб не жмёт???

Уважаемый, просто легче ГАИ оформить ДТП по другой причине, чем неисправность ТС, так как нужно проводить экспертизу. Когда же происходит ДТП со смертельным исходом, тогда проводят экспертизу и вы видите этот 1%.

Предлагаю внести корректировку в ч.3 ст. 18.16, а именно:
добавить в диспозицию статьи - отказ от прохождения в установленном порядке проверки (освидетельствования) на предмет определения состояния алкогольного опьянения либо состояния, вызванного потреблением наркотических средств, психотропных веществ, их аналогов, токсических или других одурманивающих веществ в случае когда лицо совершившее ДТП, либо являющееся его участником отказывается от прохождения освидетельствования на предмет установления состояния опьянения.

С изменениями согласна, если водитель не нарушает, то он и знать про баллы не будет, злостникам придётся выучить всю систему баллов. Пьяным тоже не место на дорогах, всё верно с ужесточение наказания за "пьяную" езду.

Я не нарушаю но я против бальной системы так как она порадит коррупцию которой и так предостаточно. Меня напрягают беспричинные остановки ТС так как я теряю свое время, считаю что за них нужно жесточайше наказывать сотрудников ГАИ. Если и вводить балы то за серьезные нарушения а не за ТО и дорожный побор. Что касается дорожного побора то в германии на мой автомобиль он составит 36 евро, в России (Москва) 4750 руб а у нас 204 руб!!! Где справедливость? Ездишь по деревне а платишь больше чем в Москве и за неуплату будут начислять балы - маразм!

Если бы дорожный побор был вменяемым то его бы все платили. ТО пройти не проблема, у 99% с автомобилями все в порядке, от прохождения ТО останавливает людей дорожный побор, а побор берется с налогоплательщиков которые и так уже заплатили налоги, двойное налогообложение видно невооруженным взглядом.

Уважаемый - это статистика ГАИ.

У нас и так водитель авто как только сел за руль сразу виноват. Никаких балов нам не нужно.

Считаю правильным введение системы начисления штрафных баллов за нарушение ПДД, это позволит дисциплинировать всех водителей и будет способствовать в борьбе с систематическими нарушителями. Думаю, что предусмотренное ст. 19.17. (18.18) наказание за "совершение физическим лицом административных правонарушений, повлекшее суммарное начисление десяти и более штрафных баллов в течение одного года, – влечет лишение права управления транспортными средствами сроком на шесть месяцев", вполне обоснованно и правильно, так как бывают водители, которые десятки раз наказаны сотрудниками ГАИ за незначительные по их мнению нарушения, например, управление транспортным средством водителем, не пристегнутым ремнем безопасности, перевозка пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности, и относительно небольшое наказание (до 1 б.в.) не стимулирует в следующий раз не нарушать ПДД, а вот лишение права управления на 6 месяцев заставит задуматься стоило ли оно того.

Также согласен с ужесточением наказания за управление транспортным средством лицом, находящимся в состоянии алкогольного опьянения. Изложенная редакция ст.19.15. (18.16) четко определила размер штрафа:
до 0,8 промилле включительно - наложение штрафа в размере 100 б.в. с лишением права управления транспортными средствами сроком на три года;
свыше 0,8 промилле - наложение штрафа в размере 200 б.в. с лишением права управления транспортными средствами сроком на пять лет;
употребление после подачи сотрудником органов внутренних дел сигнала об остановке транспортного средства либо после совершения дорожно-транспортного происшествия - наложение штрафа в размере 200 б.в. с лишением права управления транспортными средствами сроком на пять лет.
На мой взгляд, это лучше, чем формулировка "от 50 до 100 б.в.". Исключается субъективная оценка каждого правонарушителя, кому 50 б.в., кому 100 б.в... Есть статья и конкретная формулировка за что получит водитель 100 б.в., за что 200 б.в..

Изменения в КоАП по привлечению к ответственности по совокупности административных правонарушений (по правилам дорожного движения), повлекших начисление 10 и более баллов, поддерживаю. Данные изменения дадут возможность дисциплинировать водителей, осмыслить личную ответственность за совершенное правонарушение, что приведет к уменьшению нарушений ПДД.

Справедливое ужесточение взысканий для пьяных водителей, действительно есть разница между “остаточным показателем» и сильным опьянением. Надеюсь внесённые изменения заставят задуматься горе водителей.