Публичное обсуждение проектов НПА

• дополнен перечень вопросов, рассматриваемых комиссией по распределению, выдаче разрешений и контролю за их использованием, изъятием разрешений;
  
• установлен срок представления в государственное учреждение «Транспортная инспекция Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь» (далее – Транспортная инспекция) бухгалтерского баланса за прошедший год не позднее 30 апреля;
  
• уточнен объем сведений, указываемых в списке водителей, выполняющих международные автомобильные перевозки грузов, представляемых по форме согласно приложению 6 к Инструкции;
  
• увеличена на 5 календарных дней дата направления Транспортной инспекцией в комиссию для рассмотрения проекта решения о выдаче автомобильным перевозчикам разрешений и разрешений ЕКМТ, подлежащих распределению.
  

Считаем, что необходимо убрать «при возврате
разрешения с нарушением установленного для него срока возврата в Транспортную инспекцию». Заказы, под которые, перевозчик получает разрешения могут отменяться, что не позволит сразу использовать разрешения, тем самым сдвигаются сроки их использования/возврата. Транспортное средство может долго стоять на границе, таможне, загрузке/выгрузке, зимой часто закрывают дороги (бывает по нескольку недель) и у водителя не будет объективной возможности передать отработанное разрешение для сдачи в Транспортную инспекцию, мало того, что перевозчик лишается возможности получать разрешения для других своих машин, так согласно новому пункту вы еще и наказываете за это в следующем квартале. И в целом просим отменить "срок возврата разрешений". В связи с закрытием границ с ЕС изменилась география на рынке грузоперевозок: акцент в перевозках сместился в сторону южных и дальневосточных направлений, что подразумевает более долгие рейсы.  Ряд стран за последние годы пересмотрел квоты, выделяемых разрешений, в сторону их увеличения - отсутствует дефицит разрешений. Для чего срок возврата со всеми вытекающими ограничениями? Этот срок никак не помогает перевозчикам итак в непростое для грузоперевозок время.

1.    пункт  1.1.4. в пункте 11: часть первую
дополнить словами «, а также возможность возврата автомобильным перевозчиком копии использованного разрешения с предоставлением оригинала в течение 30 календарных дней далее по тексту...» заменить на:  "в течение 60 календарных дней "  Обоснование: Исходя из специфики перевозок и географии (Азия , Монголия, Китай, и тд.), увеличение расстояний, непредвиденных обстоятельств (поломка, ограничение движения по различным основаниям и т.д.). Отдельные перевозки могут выполнять 2,5-3 месяца. 2.  В пункт проекта "1.11. пункт 32"  Предусмотреть ограничительный период (месяц, квартал) когда автомобильный перевозчик может отказаться от разрешений (их части) в пользу указанного им юридического лица, если такое юридическое лицо является : образованным в процессе реорганизации автомобильного перевозчика (слияния, присоединения, разделения, выделения, преобразования). Обоснование: указанный период необходим для обеспечения бесперебойного перевозочного процесса перевозчика только в случае его реорганизации. 1.1. По основаниям по тексту :   -учредителем автомобильного перевозчика- исключить -созданным самим автомобильным перевозчиком либо его учредителем- исключить. Обоснование: законодатель ставит в неравные условия субъекты хозяйствования созданные на "общих основаниях" и субъекты хозяйствования созданные самим перевозчиком или являющегося самим перевозчиком.